현대차·DB증권, 배당 확대에도 낮은 PBR…환원 정책 비교
기사는 현대차와 DB증권의 PBR이 0.3배 수준이라고 전하며, 현금배당 외 자사주 매입·소각을 통한 자본효율성 제고가 미흡했다는 평가를 소개했다. 현대차는 배당성향 40%를 기본으로 하고 5% 이상의 추가 주주환원을 제시했다.
주주 관점 자사주 매입·소각을 포함한 자본배분과 배당 정책이 저평가 해소 및 주주환원에 어떤 역할을 하는지 보여준다.
핵심 목표: TSR 35% 이상, 주당 최소배당금 10,000원
주주환원: TSR 35%+ 범위 내 자사주 매입·소각 추진, 2025년 연간 주당배당금 10,000원, 연간 배당 2.6조원, 자사주 소각 0.5조원 및 자사주 매입 0.2조원 이행
이행 일정: '25년~'27년 계획, 2025년 TSR 35.0% 달성
특이사항: 고배당기업 미해당
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연결 · 종속회사 포함 기준
| 항목 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 손익계산서 | |||||||||||||
| 매출액 | 87.3조원 | 89.3조원 | 92조원 | 93.6조원 | 96.4조원 | 96.8조원 | 105.7조원 | 104조원 | 117.6조원 | 142.2조원 | 162.7조원 | 175.2조원 | 186.3조원 |
| 영업이익 | 8.3조원 | 7.5조원 | 6.4조원 | - | - | - | 3.6조원 | 2.4조원 | 6.7조원 | 9.8조원 | 15.1조원 | 14.2조원 | 11.5조원 |
| 당기순이익 | 9조원 | 7.6조원 | 6.5조원 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 영업이익률 | 9.52% | 8.46% | 6.91% | - | - | - | 3.41% | 2.30% | 5.68% | 6.91% | 9.30% | 8.13% | 6.16% |
| 재무상태표 | |||||||||||||
| 자산총계 | 133.4조원 | 147.2조원 | 165.4조원 | 178.8조원 | 178.2조원 | 180.7조원 | 194.5조원 | 209.3조원 | 233.9조원 | 255.7조원 | 282.5조원 | 339.8조원 | 368.8조원 |
| 부채총계 | 76.8조원 | 84.6조원 | 98.5조원 | 106.5조원 | 103.4조원 | 106.8조원 | 118.1조원 | 133조원 | 151.3조원 | 164.8조원 | 180.7조원 | 219.5조원 | 241.2조원 |
| 자본총계 | 56.6조원 | 62.6조원 | 66.9조원 | 72.3조원 | 74.8조원 | 73.9조원 | 76.4조원 | 76.3조원 | 82.6조원 | 90.9조원 | 101.8조원 | 120.3조원 | 127.6조원 |
| 현금흐름표 | |||||||||||||
| 영업활동현금흐름 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | -5.7조원 | -6조원 |
| 투자활동현금흐름 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | -14.6조원 | -10.3조원 |
| 재무활동현금흐름 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 19.5조원 | 15.4조원 |
| 투자지표 | |||||||||||||
| ROE | 15.89% | 12.22% | 9.73% | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 부채비율 | 135.80% | 135.11% | 147.26% | 147.20% | 138.37% | 144.47% | 154.71% | 174.22% | 183.17% | 181.36% | 177.44% | 182.52% | 188.95% |
| 별도자산총계 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| EPS | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| PER | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| PBR | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 주당배당금 | 1,950원 | 3,000원 | 4,000원 | 4,000원 | 4,000원 | 4,000원 | 4,000원 | 3,000원 | 5,000원 | 7,000원 | 11,400원 | 12,000원 | 10,000원 |
| 상세 계정 | |||||||||||||
| 유동자산 | - | - | 67.5조원 | - | - | 73조원 | - | - | 88.6조원 | - | - | 115.8조원 | 120.8조원 |
| 비유동자산 | - | - | 97.8조원 | - | - | 107.6조원 | - | - | 145.4조원 | - | - | 224조원 | 248.1조원 |
| 유동부채 | - | - | 41.2조원 | - | - | 49.4조원 | - | - | 64.2조원 | - | - | 79.5조원 | 88.6조원 |
| 비유동부채 | - | - | 57.3조원 | - | - | 57.3조원 | - | - | 87.1조원 | - | - | 140조원 | 152.6조원 |
| 지배기업 소유주지분 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 109.1조원 | 115.4조원 |
| 자본금 | - | - | - | - | - | 1.5조원 | - | - | 1.5조원 | - | - | 1.5조원 | 1.5조원 |
| 자본잉여금 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 7.7조원 | 7.8조원 |
| 기타자본항목 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | -8,504.5억원 | -3,746억원 |
| 기타포괄손익누계액 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4.2조원 | 5.2조원 |
| 이익잉여금 | - | - | - | - | - | 66.5조원 | - | - | 73.2조원 | - | - | 96.6조원 | 101.3조원 |
| 비지배지분 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11.2조원 | 12.2조원 |
ROE는 당기순이익 ÷ 기말 자본총계입니다. 회계 기준과 가격 기준일이 확인되지 않은 PER·PBR은 표시하지 않습니다.
| 구분 | 소재지 | 용도 | 면적 | 장부가액 | 공시지가 |
|---|---|---|---|---|---|
| 토지 미검증 | 소재지 미상 | - | - | 13.5조 | - |
| 건물 미검증 | 소재지 미상 | - | - | 12.6조 | - |
| 투자부동산 미검증 | 소재지 미상 | 임대수익이나 시세차익 목적 보유 | - | 1,652억 | 3,654억 |
| 보유자명 | 보유비율 | 증감비율 | 보고사유 | 접수일 |
|---|---|---|---|---|
| 현대모비스 | 30.67% | 0.00% | 자사주 인센티브 지급 | 2026-04-07 |
| 현대모비스 | 30.67% | 0.00% | 특별관계자 추가 | 2026-03-30 |
| 현대모비스 | 30.67% | 0.00% | 특별관계자 제외 | 2026-01-05 |
| 현대모비스 | 30.67% | +0.69% | 자사주 인센티브 지급 | 2025-08-04 |
| 현대모비스 | 29.98% | 0.00% | 특별관계자 변동 | 2025-03-24 |
| 현대모비스 | 29.98% | 0.00% | 장내매수 | 2025-02-07 |
| 현대모비스 | 29.98% | 0.00% | 특별관계자 제외 | 2025-01-03 |
| 국민연금공단 | 7.15% | -0.18% | 단순투자목적에서 일반투자목적으로 보유목적 변경 | 2024-09-25 |
| 국민연금공단 | 7.33% | -0.45% | 일반투자목적에서 단순투자목적으로 보유목적 변경 | 2024-08-05 |
| 현대모비스 | 29.98% | +0.30% | 자사주 인센티브 지급 | 2024-05-03 |
| 현대모비스 | 29.68% | 0.00% | 특별관계자 추가 | 2024-03-28 |
| 감사명 | 유형 | 임기시작 | 임기만료 | 재직기간 | D-day |
|---|---|---|---|---|---|
| 윤치원 | 감사위원 | 2022.03.24 | 2025.03.23 | 4년 | 만료 |
| 이상승 | 감사위원 | 2022.03.24 | 2025.03.23 | 4년 | 만료 |
| 김철수 | 감사위원 | 2024.05.31 | 2026.05.30 | - | 만료 |
| 이지윤 | 감사위원 | 2024.03.21 | 2027.03.20 | 2년 | D-136 |
| 심달훈 | 감사위원 | 2024.03.21 | 2027.03.20 | 2년 | D-136 |
| 도진명Jim MyongDoh | 감사위원 | 2025.03.20 | 2028.03.19 | 1년 | D-501 |
| 김수이 | 감사위원 | 2025.03.20 | 2028.03.19 | 1년 | D-501 |
| 도진명 | 감사위원 | 2025.03.20 | 2028.03.19 | 1년 | D-501 |
| 장승화 | 감사위원 | 2026.03.26 | 2029.03.25 | 1년 | D-872 |
| 이름 | 직위 | 구분 | 나이 | 임기만료 |
|---|---|---|---|---|
| 심달훈 | 이사 | 독립이사 | 67세 | D-136 |
| 벤자민 탄 | 이사 | 독립이사 | 66세 | D-501 |
| 도진명 | 이사 | 독립이사 | 65세 | D-501 |
| 장승화 | 이사 | 독립이사 | 63세 | D-872 |
| 최윤희 | 이사 | 독립이사 | 62세 | D-872 |
| 호세 무뇨스 | 사장 | 사내이사 | 61세 | D-872 |
| 최영일 | 부사장 | 사내이사 | 61세 | D-136 |
| 진은숙 | 사장 | 사내이사 | 58세 | D-136 |
| 이승조 | 부사장 | 사내이사 | 57세 | D-872 |
| 정의선 | 회장 | 사내이사 | 56세 | D-501 |
| 김수이 | 이사 | 독립이사 | 53세 | D-501 |
| 이지윤 | 이사 | 독립이사 | 52세 | D-136 |
기사는 현대차와 DB증권의 PBR이 0.3배 수준이라고 전하며, 현금배당 외 자사주 매입·소각을 통한 자본효율성 제고가 미흡했다는 평가를 소개했다. 현대차는 배당성향 40%를 기본으로 하고 5% 이상의 추가 주주환원을 제시했다.
주주 관점 자사주 매입·소각을 포함한 자본배분과 배당 정책이 저평가 해소 및 주주환원에 어떤 역할을 하는지 보여준다.
현대차2우B 주가는 하락했으며, 기사는 현대자동차의 배당정책과 우선주 괴리율을 함께 다뤘다. 현대차는 2025~2027년 총주주환원율 35% 이상과 연간 최소 배당금 1만원을 목표로 제시해 왔다.
주주 관점 우선주 투자자는 회사의 배당 목표와 보통주 대비 가격 괴리의 영향을 받지만, 기사 중심은 주가 동향과 배당 매력 분석이다.
현대차는 자기주식 처분을 결정했다. 보도는 처분이 주식 소각과 달리 발행주식 수를 줄이는 주주환원 방식은 아니라고 설명했다.
주주 관점 자기주식 처분은 소각과 달리 주식 수 감소를 통한 주주환원 효과를 내지 않으므로 처분 목적과 대상, 이후 자본정책을 구분해 볼 필요가 있다.
현대차는 배당과 자사주 소각을 통해 총주주수익률 목표에 대응하고 있다고 밝혔다. 회사는 경영환경 변화에 맞춰 밸류업 프로그램과 주주가치 환원 방안을 고민하고 있다고 설명했다.
주주 관점 배당과 자사주 소각의 조합은 주주환원 정책의 실효성에 영향을 주며, 경영환경 변화에 따른 정책 조정 여부가 주목된다.
현대차는 최소 배당금 1만원과 총주주수익률(TSR) 35% 목표를 제시한 기존 정책에 따라 배당과 자사주 소각을 병행하고 있다고 밝혔다.
주주 관점 배당 하한과 총주주수익률 목표의 이행 방식은 주주환원의 예측 가능성과 자본배분에 영향을 준다.